होंडा रेडिएटर प्रशंसक विफलता की मरम्मत विधि
यदि होंडा रेडिएटर प्रशंसक विफल रहता है, तो यह अविश्वसनीय है! कहा जा रहा है कि, ऑटो रिपेयर मास्टर को होंडा रेडिएटर पंखे की मरम्मत कैसे करनी चाहिए? आज का Xiaobian होंडा रेडिएटर फैन की विफलता के लिए आपको एक मरम्मत की विधि लाया, यह पता लगाने के लिए!
समस्या 1: कार की ड्राइविंग के दौरान शीतलन प्रशंसक काम नहीं करता है
ओवरहाल विधि: यह समस्या इस तथ्य के कारण हो सकती है कि इंजन का पानी तापमान उस स्थिति तक नहीं पहुंचता है जो शीतलन प्रशंसक शुरू करता है। ऑटो रिपेयरमैन शीतलन प्रशंसक का परीक्षण करने के लिए इंजन नैदानिक उपकरण का उपयोग कर सकता है। यदि सब कुछ ठीक से काम करता है, तो ऑटो मरम्मत करने वाले को यह जांचने की आवश्यकता है कि क्या यह एक त्योहार है। हीटर विफल हो गया है।
प्रश्न 2: कार के बंद होने के बाद शीतलन पंखा अक्सर शुरू होता है।
यह ज्यादातर मामलों में सामान्य व्यवहार है। कार के बंद होने के बाद, शीतलन प्रणाली सामान्य रूप से काम करना बंद कर देगी। इस समय, इंजन का तापमान ठंडा नहीं हुआ है। इस कारण से, शीतलन प्रशंसक थोड़ी देर के लिए काम करना जारी रखेगा, केवल इंजन का तापमान गिरने के बाद। शीतलन प्रशंसक स्वाभाविक रूप से काम करना बंद कर देगा।
प्रश्न 3: प्रशंसक गियर की स्थिति अधिक नहीं है।
सबसे पहले, ऑटो मरम्मत मास्टर को यह जांचना चाहिए कि प्रशंसक के कनेक्टर में कोई बुरा संपर्क है या नहीं। इसके अलावा, पंखे की बिजली आपूर्ति की जांच करना आवश्यक है, चाहे प्रशंसक फंस गया हो या नहीं। इन कारकों के कारण पंखे में गियर की स्थिति अधिक होगी। स्थिति काम नहीं करती है।
कार रेडिएटर उपयोग परिचय: युक्तियाँ
टैंक रेडिएटर को किसी भी एसिड, क्षार या अन्य संक्षारक गुणों के संपर्क में नहीं आना चाहिए। शीतल जल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। रेडिएटर के अंदर रुकावट और स्केल गठन से बचने के लिए कठोर पानी को नरम किया जाना चाहिए। एंटीफ् radiीज़र का उपयोग करें, पानी की टंकी के रेडिएटर के क्षरण से बचने के लिए, कृपया नियमित निर्माताओं द्वारा निर्मित दीर्घकालिक एंटी-जंग एंटीफ़्रीज़ का उपयोग करें और राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप करें। पानी की टंकी रेडिएटर की स्थापना के दौरान, गर्मी लंपटता और सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए गर्मी सिंक (टुकड़ा) और बम्पर रेडिएटर को नुकसान न करें। जब पानी की टंकी रेडिएटर पूरी तरह से सूखा और रिफिल हो जाता है, तो पहले इंजन ब्लॉक के पानी के निर्वहन स्विच को बंद कर दें। जब पानी बाहर बहता है, तो फफोले से बचने के लिए इसे फिर से बंद करें। दैनिक उपयोग में, किसी भी समय जल स्तर की जांच की जानी चाहिए, और पानी को ठंडा होने के बाद जोड़ा जाना चाहिए। पानी जोड़ते समय, धीरे-धीरे पानी की टंकी कवर को खोलें, और ऑपरेटर को जलापूर्ति के बंदरगाह से दूर रखने की कोशिश करनी चाहिए ताकि जल आपूर्ति बंदरगाह द्वारा उच्च दबाव वाली भाप को जलने से बचाया जा सके।
