होंडा रेडिएटर फैन विफलता निर्णय

Jun 02, 2019

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होंडा रेडिएटर प्रशंसक विफलता निर्णय

विफलता 1. अभ्यास के दौरान, ठंडा करने वाला पंखा चालू नहीं होता है?

कारण: 1; इंजन के पानी का तापमान शीतलन पंखे की प्रारंभिक स्थिति तक नहीं पहुंचता है, और तापमान कम होता है। 2; इंजन का उपयोग कर सकते हैं

डायग्नोस्टिक डिवाइस शीतलन प्रशंसक पर एक कार्यात्मक परीक्षण करता है। यदि शीतलन प्रशंसक सामान्य रूप से घूम सकता है, तो लाइन सामान्य है, थर्मोस्टैट की जांच करें।

दोष 2. कार ठंडा करने वाला पंखा एयर कंडीशनर की ओर मुड़ता नहीं है और न ठंडा होता है।

कारण। सबसे पहले इलेक्ट्रॉनिक पंखे के तापमान नियंत्रण स्विच की जांच करें। स्विच में इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक की गलती की जांच करने के लिए कोई समस्या नहीं है। इलेक्ट्रॉनिक पंखे का सामान्य संचालन एयर कंडीशनिंग सिस्टम को ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनर बाष्पीकरण को नष्ट कर सकता है।

दोष 3. कार का इंजन ठंडा करने वाला पंखा उच्च नहीं होता है

कारण यह है कि उच्च इंजन पानी का तापमान मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण होता है कि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक शुरू नहीं होता है। इलेक्ट्रॉनिक पंखा हटने के बाद पानी का तापमान सामान्य हो जाएगा। यदि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक काम नहीं करता है, तो पहले जांचें कि क्या कनेक्टर खराब संपर्क में है, बिजली की आपूर्ति और इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक की ग्राउंडिंग की जांच करें, जांचें कि क्या प्रशंसक फंस गया है, जांचें कि क्या प्रशंसक मोटर जलाया गया है, आदि ये कारक कारण बनेंगे। इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक शुरू करने में विफल। यह सलाह दी जाती है कि वाहन समय पर पहुंचे। 4S दुकान रखरखाव, समस्या निवारण के बाद, सड़क पर ड्राइविंग।

गलती 4, एयर कंडीशनर शीतलन प्रशंसक जोर से लगता है।

कारण यह देखने के लिए है कि क्या प्रशंसक के पास बाहरी आवरण को पीसने के लिए जगह है, जांचें कि क्या प्रशंसक प्रशंसक पृष्ठ विकृत है, और क्या असर क्षतिग्रस्त है या नहीं, और प्रशंसक के पास विदेशी मामला है या नहीं।

दोष 5, आंच के बाद, शीतलन प्रशंसक अक्सर इंजन को ठंडा करने का कारण बनने लगता है।

साधारण कार के बंद होने के बाद, शीतलन प्रणाली भी काम करना बंद कर देती है, जिससे इंजन बंद होने के बाद अक्सर तापमान बढ़ जाता है, जिससे नुकसान होता है। इसलिए, वर्तमान हाई-एंड कार एक स्वचालित शीतलन फ़ंक्शन से सुसज्जित है। रेडिएटर की बिजली की आपूर्ति सीधे बैटरी से जुड़ी होती है। लौ के बाद, इंजन का तापमान अभी भी बहुत अधिक है, इसलिए शीतलन प्रशंसक अभी भी कुछ समय के लिए काम करता है, और फिर तापमान ठंडा होने के बाद बंद हो जाता है। उच्च तापमान कार के अनायास प्रज्वलित होने का कारण बनता है।


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