फोर्ड एज 2015-2018 F2G28C607A के लिए रेडिएटर फैन

फोर्ड एज 2015-2018 मॉडल के इलेक्ट्रॉनिक फैन मॉड्यूल में मुख्य रूप से निम्नलिखित मुख्य घटक होते हैं:

फैन मोटर: तीन वायर कंट्रोल डिज़ाइन (हाई-स्पीड वायर, कम-स्पीड वायर और नेगेटिव वायर) को अपनाना, विभिन्न प्रतिरोध मूल्यों के माध्यम से उच्च और कम-गति स्विचिंग प्राप्त करना

नियंत्रण मॉड्यूल: एकीकृत तापमान सेंसर सिग्नल प्रोसेसिंग फ़ंक्शन, पीसीएम (पावर कंट्रोल मॉड्यूल) से निर्देश प्राप्त करना

रेडिएटर के लिए स्थापना ब्रैकेट: एक मजबूर संवहन शीतलन प्रणाली बनाने के लिए रेडिएटर के पीछे फैन असेंबली को ठीक करें

वायर हार्नेस कनेक्टर: इंजन डिब्बे के कठोर वातावरण में विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए वाटरप्रूफ डिज़ाइन को अपनाना

कार्य सिद्धांत और नियंत्रण तर्क

तापमान ट्रिगर तंत्र

इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसकों का संचालन पूरी तरह से तापमान प्रतिक्रिया नियंत्रण पर आधारित है:

कम गति शुरू: जब इंजन शीतलक तापमान लगभग 90-93 डिग्री तक पहुंचता है, तो पीसीएम कम गति वाले ऑपरेशन सिग्नल को भेजता है

हाई स्पीड ऑपरेशन: हाई-स्पीड मोड पर स्विच करें जब तापमान गर्मी अपव्यय क्षमता को बढ़ाने के लिए तापमान लगभग 96-98 डिग्री तक बढ़ जाता है

स्टॉप स्थिति: जब तापमान 85 डिग्री से नीचे गिरता है, तो पीसीएम प्रशंसक को रोकने के लिए बिजली काट देता है

वायु कंडीशनिंग तंत्र संबंध

इंजन के तापमान के बावजूद, जब तक एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर शुरू हो जाता है, तब तक इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक तुरंत शुरू हो जाएगा। यह है:

एयर कंडीशनिंग कंडेनसर की गर्मी अपव्यय दक्षता सुनिश्चित करें

एक सुरक्षित सीमा के भीतर प्रशीतन प्रणाली के उच्च दबाव वाले पक्ष के दबाव को बनाए रखें

ओवरहीटिंग सुरक्षा के कारण एयर कंडीशनिंग सिस्टम को बंद करने से रोकें

नियंत्रण संकेत संचरण

पीसीएम निम्नलिखित विधियों के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को नियंत्रित करता है:

पीडब्लूएम सिग्नल: पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन तकनीक का उपयोग करके पंखे की गति का सटीक नियंत्रण

लिन बस संचार: कुछ उच्च कॉन्फ़िगरेशन वाहन नियंत्रण कमांड प्रसारित करने के लिए स्थानीय इंटरकनेक्शन नेटवर्क प्रोटोकॉल का उपयोग करते हैं

रिले मॉड्यूल: उच्च वर्तमान लोड समर्पित कूलिंग फैन रिले द्वारा नियंत्रित किए जाते हैं

तंत्र बातचीत संबंध

इंजन कूलिंग सिस्टम के साथ सहयोग

इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक इंजन थर्मल प्रबंधन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है:

थर्मोस्टैट के साथ मिलकर काम करते हुए, थर्मोस्टेट बड़े चक्र के उद्घाटन को नियंत्रित करता है, और इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक वायु प्रवाह को बढ़ाता है

पानी का तापमान सेंसर एक नियंत्रण के आधार के रूप में पीसीएम को वास्तविक समय का तापमान डेटा प्रदान करता है

चरम मामलों में (जैसे कि पानी का तापमान 105 डिग्री से अधिक), डैशबोर्ड चेतावनी प्रकाश को ट्रिगर किया जा सकता है और इंजन पावर सीमित हो सकता है

एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ लिंकेज लॉजिक

इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को निम्नलिखित एयर कंडीशनिंग स्थितियों के तहत काम करने के लिए मजबूर किया जाता है:

जब एसी स्विच चालू हो जाता है

जब रेफ्रिजरेंट के उच्च दबाव वाले पक्ष पर दबाव सेट दहलीज से अधिक हो जाता है

जब परिवेश का तापमान 35 डिग्री (कुछ मॉडल) से अधिक हो जाता है

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